Infrastructures routières : China First Highway présente l’état d’avancement des projets Oyem-Asok Medzeng et Ovan-Makokou au président Oligui Nguema
Oyem, 17 avril 2025 – Le président de la Transition, Brice Clotaire Oligui Nguema, a accordé une audience aux responsables de l’entreprise China First Highway Engineering Company (CFHEC), adjudicataire des travaux de bitumage de deux axes routiers structurants : Oyem–Asok Medzeng (36 km) dans le Woleu-Ntem et Ovan–Makokou (98 km) dans l’Ogooué-Ivindo. Cette rencontre, tenue au Palais présidentiel d’Oyem, s’inscrit dans la logique de suivi régulier des projets stratégiques engagés dans le cadre du renforcement du maillage territorial du pays.
Des avancées notables saluées au plus haut niveau
Lors de cette réunion de travail, la délégation de China First Highway a présenté un rapport technique détaillé sur l’état d’avancement des deux chantiers. Selon les informations communiquées, les travaux progressent conformément au calendrier fixé, avec le début effectif du bitumage sur plusieurs tronçons. Ce niveau d’exécution, jugé satisfaisant, illustre la dynamique enclenchée depuis le lancement officiel des travaux : en 2023 pour l’axe Oyem–Asok Medzeng et en mars 2024 pour le tronçon Ovan–Makokou.
Le Chef de l’État réaffirme son engagement pour les infrastructures
Conscient des enjeux liés à la connectivité routière pour le développement national et sous-régional, le président Oligui Nguema a renouvelé la pleine confiance de l’État envers son partenaire chinois. Il a souligné l’importance de respecter les engagements contractuels, tant sur le plan technique que financier. À ce titre, des sources proches du Comité pour la transition et la restauration des institutions (CTRI) indiquent qu’un règlement partiel des créances dues à l’entreprise est en cours, afin de garantir la continuité des opérations sur le terrain.
Des projets à forte portée géopolitique et socio-économique
Au-delà de leur dimension technique, ces projets s’inscrivent dans une vision plus large de l’intégration territoriale. L’axe Oyem–Asok Medzeng, en facilitant la liaison vers Mongomo (Guinée équatoriale), contribue à renforcer les échanges transfrontaliers et à dynamiser la coopération régionale. De son côté, le tronçon Ovan–Makokou vise à désenclaver durablement le centre-est du pays, tout en soutenant le développement des zones rurales traversées.
Une coopération sino-gabonaise en phase opérationnelle
China First Highway, déjà engagée sur plusieurs chantiers majeurs en Afrique, apparaît aujourd’hui comme un partenaire technique de référence pour l’État gabonais. Son implication s’inscrit dans une démarche de partenariat gagnant-gagnant, fondée sur la performance, la fiabilité et le transfert de compétences.
À travers ces investissements ciblés dans les infrastructures de transport, le gouvernement gabonais réaffirme sa volonté de bâtir un réseau routier moderne, capable de soutenir la croissance économique, de favoriser la mobilité des populations et de renforcer l’unité nationale.
